Вагон пассажирский класса «Люкс»

Вагон пассажирский класса "Люкс"

АТ Дніпровагонрембуд
Номер проекта136.00.00.00.000 с исполнениями
Завод-изготовительАммендорф
Модель47-Д, 47-К
Габаритные очертания для кузова1-ВМ
Габаритные размеры вагона: 
— длина по осям сцепления автосцепок (существующая), мм24540 ± 20
— ширина кузова наружная без гофр  (существующая), мм3062+5-20
— база вагона (существующая), мм17000
— высота оси автосцепки от уровня головки рельсов под весом тары вагона, мм
1060 ± 20
Масса тары вагона (без экипировки), т, не более64
Количество пассажирских мест6-12
Конструкционная скорость, км/ч140
Система экологически чистого туалетаПрисутствует
Установка кондиционирования воздухаУКВ комбинированная (основное охлаждение и подогрев воздуха и внутренние блоки сплит-систем для обеспечения регулиовки микроклимата в купе)
ГенераторЭГВ.08.У1 или другого типа
Аккумуляторная батарея Напряжением 110 В емкостью не менее 300 Ач
Привод генератораWBA32/2, или аналог 32кВт

Особенности:

  • Полная замена внешней обшивки боковых и торцевых стен (по согласованию с Заказчиком);
  • Частичная замена наружной обшивки крыши;
  • Антикоррозионная обработка кузова;
  • Внешняя окраска вагона с использованием современных технологий и материалов, отвечающих международным стандартам;
  • Использование теплоизоляционного материала из базальтового волокна;
  • Вагон оборудуется комбинированной установкой кондиционирования воздуха с подачей охлажденного или подогретого воздуха в купе и сплит-системой с внутренними блоками в каждом из шести купе для индивидуальной регулировки микроклимата в купе;
  • В каждом из шести купе оборудован санитарный блок с душевой кабиной, умывальником и унитазом ЭЧТ;
  • Новая система отопления и водоснабжения;
  • Система экологически-чистого туалета с баком под вагоном и 7 унитазами ЭЧТ;
  • Система водяного пожаротушения;
  • Установка новых окон из алюминиевого профиля с терморазвязкой и двухкамерными стеклопакетами;
  • Полная замена мебели с применением мебели улучшенного комфорта.
  • Изготовление интерьера вагона на базе деревянных перегородок и облицовки из материалов, согласованных с Заказчиком.

На вагоне также устанавливаются:

  • Система пожарной сигнализации (со световой сигнализацией и голосовым оповещением);
  • Светильники с индивидуальными преобразователями;
  • Информационный дисплей;
  • Световая индикация занятости туалета в каждом купе;
  • Холодильник;
  • Микроволновая печь;
  • Кофемашина;
  • Новый пульт управления электрооборудованием вагона;
  • Система видеонаблюдения;
  • Система видеотрансляции с телевизорами в каждом купе и возможностью просмотра пассажиром видео со своих носителей информации.
  • Система вызова проводника.

Выполнение предусмотренных проектом работ позволяет существенно увеличить срок эксплуатации вагона, комфорт и качество обслуживания пассажиров.

Вагон пассажирский габарита RIC

АТ Дніпровагонрембуд

Вагон пассажирский габарита RIC

АТ Дніпровагонрембуд
АТ Дніпровагонрембуд
RIC с местами для сидения
АТ Дніпровагонрембуд
RIC со спальными местами

Со спальными местами:

Номер проекта08.00.00.00.000
Завод-изготовительГерлиц
Модель СВ РИЦ
Габаритные очертания для кузова 03-ВМ
Габаритные размеры вагона: 
— длина по осям сцепления автосцепок (существующая), мм24580
— ширина кузова наружная без гофр  (существующая), мм2840
— база вагона (существующая), мм17000
— высота оси автосцепки от уровня головки рельсов под весом тары вагона, мм
1060 ± 20
Количество спальных мест30
Конструкционная скорость, км/ч (существующая)160
Система экологически чистого туалетаПрисутствует
Установка кондиционирования воздухаРемонтная климатическая
установка
ГенераторРемонтный
Аккумуляторная батарея Напряжением 110 В емкостью не менее 300 Ач
Привод генератораПрисутствует

С местами для сидения:

Номер проекта118.00.00.00.000
Завод-изготовительГерлиц
Модель СВ РИЦ
Габаритные очертания для кузова 03-ВМ
Габаритные размеры вагона: 
— длина по осям сцепления автосцепок (существующая), мм24580
— ширина кузова наружная без гофр  (существующая), мм2840
— база вагона (существующая), мм17000
— высота оси автосцепки от уровня головки рельсов под весом тары вагона, мм
1060 ± 20
Количество пассажирских мест47
Конструкционная скорость, км/ч (существующая)160
Система экологически чистого туалетаПрисутствует
Установка кондиционирования воздухаРемонтная климатическая
установка
ГенераторРемонтный
Аккумуляторная батарея Напряжением 110 В емкостью не менее 300 Ач
Привод генератораПрисутствует

Особенности:

  • Полная замена внешней обшивки боковых и торцевых стен (по согласованию с Заказчиком);
  • Частичная замена наружной обшивки крыши;
  • Антикоррозионная обработка кузова;
  • Внешняя окраска вагона с использованием современных технологий и материалов, отвечающих международным стандартам;
  • Использование теплоизоляционного материала из базальтового волокна;
  • Вагон оборудуется подкрышевой моноблочной установкой кондиционирования воздуха с автоматической регулировкой температуры воздуха внутри вагона;
  • Новая система отопления и водоснабжения;
  • Система экологически-чистого туалета с баками (баком) под вагоном;
  • Система водяного пожаротушения;
  • Установка новых окон из алюминиевого профиля с терморазвязкой и двухкамерными стеклопакетами;
  • Полная замена мебели;
  • Изготовление интерьера вагона на базе металлических перегородок и облицовки из стеклопластиковых панелей.

На вагоне также устанавливаются:

  • Система пожарной сигнализации (со световой сигнализацией и голосовым оповещением);
  • Светильники с индивидуальными преобразователями;
  • Информационный дисплей;
  • Световая индикация занятости туалета;
  • Холодильник;
  • Микроволновая печь;
  • Новый пульт управления электрооборудованием вагона;
  • Система видеонаблюдения;
  • Телевизоры в пассажирской части вагона;
  • Система вызова проводника.

Выполнение предусмотренных проектом работ позволяет существенно увеличить срок эксплуатации вагона, комфорт и качество обслуживания пассажиров.

Вагон пассажирский некупейный

АТ Дніпровагонрембуд

Вагон пассажирский некупейный

АТ Дніпровагонрембуд
Номер проекта27.00.00.00.000 с исполнениями
Технические условияТУ У 35.2-00554514-001-2002
Завод-изготовительТВЗ
Модель 61-826
Габаритные очертания для кузова 1-ВМ
Габаритные размеры вагона: 
— длина по осям сцепления автосцепок (существующая), мм24537 ± 20
— ширина кузова наружная без гофр  (существующая), мм3105+5-20
— база вагона (существующая), мм17000
— высота оси автосцепки от уровня головки рельсов под весом тары вагона, мм
1060 ± 20
Масса тары вагона (без экипировки), т, не более57,5.
Количество пассажирских мест (спальных/для сидения)54/81
Конструкционная скорость, км/ч (существующая)160
Система экологически чистого туалетаПрисутствует
Установка кондиционирования воздухаУКВ моноблочная
ГенераторЭГВ.08.У1 или другого типа
Аккумуляторная батарея Напряжением 110 В емкостью не менее 300 Ач
Привод генератораWBA32/2, или аналог 32кВт

Особенности:

  • Полная замена внешней обшивки боковых и торцевых стен (по согласованию с Заказчиком);
  • Частичная замена наружной обшивки крыши;
  • Антикоррозионная обработка кузова;
  • Внешняя окраска вагона с использованием современных технологий и материалов, отвечающих международным стандартам;
  • Использование теплоизоляционного материала из базальтового волокна;
  • Вагон оборудуется подкрышевой моноблочной установкой кондиционирования воздуха с автоматической регулировкой температуры воздуха внутри вагона;
  • Новая система отопления и водоснабжения;
  • Система экологически-чистого туалета с баками (баком) под вагоном;
  • Система водяного пожаротушения;
  • Установка новых окон из алюминиевого профиля с терморазвязкой и двухкамерными стеклопакетами;
  • Полная замена мебели;
  • Изготовление интерьера вагона на базе металлических перегородок и облицовки из стеклопластиковых панелей.

На вагоне также устанавливаются:

  • Система пожарной сигнализации (со световой сигнализацией и голосовым оповещением);
  • Светильники с индивидуальными преобразователями;
  • Информационный дисплей;
  • Световая индикация занятости туалета;
  • Холодильник;
  • Микроволновая печь;
  • Кофемашина;
  • Новый пульт управления электрооборудованием вагона;
  • Система видеонаблюдения;
  • Система вызова проводника.

Выполнение предусмотренных проектом работ позволяет существенно увеличить срок эксплуатации вагона, комфорт и качество обслуживания пассажиров.

Вагон пассажирский купейный с радиопунктом

Вагон пассажирский купейный с радиопунктом

АТ Дніпровагонрембуд
Номер проекта46.00.00.00.000 с исполнениями
Технические условияТУ У 35.2-00554514-001-2001
Завод-изготовительАммендорф
Модель 47-Д, 47-К
Габаритные очертания для кузова 1-ВМ
Габаритные размеры вагона: 
— длина по осям сцепления автосцепок (существующая), мм24540 ± 20
— ширина кузова наружная без гофр  (существующая), мм3062+5-20
— база вагона (существующая), мм17000
— высота оси автосцепки от уровня головки рельсов под весом тары вагона, мм
1060 ± 20
Масса тары вагона (без экипировки), т, не более57,5.
Количество пассажирских мест36
Конструкционная скорость, км/ч (существующая)160
Система экологически чистого туалетаПрисутствует
Установка кондиционирования воздухаУКВ моноблочная
ГенераторЭГВ.08.У1 или другого типа
Аккумуляторная батарея Напряжением 110 В емкостью не менее 300 Ач
Привод генератораWBA32/2, или аналог 32кВт

Особенности:

  • Полная замена внешней обшивки боковых и торцевых стен (по согласованию с Заказчиком);
  • Частичная замена наружной обшивки крыши;
  • Антикоррозионная обработка кузова;
  • Внешняя окраска вагона с использованием современных технологий и материалов, отвечающих международным стандартам;
  • Использование теплоизоляционного материала из базальтового волокна;
  • Вагон оборудуется подкрышевой моноблочной установкой кондиционирования воздуха с автоматической регулировкой температуры воздуха внутри вагона;
  • Новая система отопления и водоснабжения;
  • Система экологически-чистого туалета с баками (баком) под вагоном;
  • Система водяного пожаротушения;
  • Установка новых окон из алюминиевого профиля с терморазвязкой и двухкамерными стеклопакетами;
  • Полная замена мебели;
  • Изготовление интерьера вагона на базе металлических перегородок и облицовки из стеклопластиковых панелей.

На вагоне также устанавливаются:

  • Система пожарной сигнализации (со световой сигнализацией и голосовым оповещением);
  • Светильники с индивидуальными преобразователями;
  • Информационный дисплей;
  • Световая индикация занятости туалета;
  • Холодильник;
  • Микроволновая печь;
  • Кофемашина;
  • Новый пульт управления электрооборудованием вагона;
  • Система видеонаблюдения;
  • Система поездного радиовещания;
  • Система вызова проводника.

Выполнение предусмотренных проектом работ позволяет существенно увеличить срок эксплуатации вагона, комфорт и качество обслуживания пассажиров.

Вагон пассажирский купейный

Вагон пассажирский купейный

АТ Дніпровагонрембуд
Номер проекта46.00.00.00.000 с исполнениями
Технические условияТУ У 35.2-00554514-001-2001
Завод-изготовительАммендорф
Модель 47-Д, 47-К
Габаритные очертания для кузова 1-ВМ
Габаритные размеры вагона: 
— длина по осям сцепления автосцепок (существующая), мм24540 ± 20
— ширина кузова наружная без гофр  (существующая), мм3062+5-20
— база вагона (существующая), мм17000
— высота оси автосцепки от уровня головки рельсов под весом тары вагона, мм
1060 ± 20
Масса тары вагона (без экипировки), т, не более57,5.
Количество пассажирских мест36
Конструкционная скорость, км/ч (существующая)160
Система экологически чистого туалетаПрисутствует
Установка кондиционирования воздухаУКВ моноблочная
ГенераторЭГВ.08.У1 или другого типа
Аккумуляторная батарея Напряжением 110 В емкостью не менее 300 Ач
Привод генератораWBA32/2, или аналог 32кВт

Особенности:

  • Полная замена внешней обшивки боковых и торцевых стен (по согласованию с Заказчиком);
  • Частичная замена наружной обшивки крыши;
  • Антикоррозионная обработка кузова;
  • Внешняя окраска вагона с использованием современных технологий и материалов, отвечающих международным стандартам;
  • Использование теплоизоляционного материала из базальтового волокна;
  • Вагон оборудуется подкрышевой моноблочной установкой кондиционирования воздуха с автоматической регулировкой температуры воздуха внутри вагона;
  • Новая система отопления и водоснабжения;
  • Система экологически-чистого туалета с баками (баком) под вагоном;
  • Система водяного пожаротушения;
  • Установка новых окон из алюминиевого профиля с терморазвязкой и двухкамерными стеклопакетами;
  • Полная замена мебели;
  • Изготовление интерьера вагона на базе металлических перегородок и облицовки из стеклопластиковых панелей.

На вагоне также устанавливаются:

  • Система пожарной сигнализации (со световой сигнализацией и голосовым оповещением);
  • Светильники с индивидуальными преобразователями;
  • Информационный дисплей;
  • Световая индикация занятости туалета;
  • Холодильник;
  • Микроволновая печь;
  • Кофемашина;
  • Новый пульт управления электрооборудованием вагона;
  • Система видеонаблюдения;
  • Система вызова проводника.

Выполнение предусмотренных проектом работ позволяет существенно увеличить срок эксплуатации вагона, комфорт и качество обслуживания пассажиров.

Другая продукция

АТ Дніпровагонрембуд

Другая продукция

Контейнер К01.00.00.00.000

Раскладной блок-контейнер К01.00.00.00.000 в габарите 40 футового высокого контейнера (ДхШхВ — 12192х2438х2896 мм) представляет собой раскладную конструкцию в транспортном положении имеющую габариты стандартного 40 футового высокого контейнера, а в рабочем положении трансформируется в помещение площадью 68 м2. Стены трансформируемых помещений выполнены из сендвич-панелей с установленными окнами.

Внутри отдельным помещением оборудован санитарный узел с унитазом, оснащенным устройством для транспортировки отходов, водонагревателем объемом 80л и тумбой с умывальной чашей и смесителем. Так же в отдельное помещение выделена душевая с поддоном и бытовым смесителем. С противоположной стороны сделан входной тамбур с электрическим щитком.

Внутри помещения выполнена электроразводка, установлены светильники, вытяжные вентиляторы, выключатели и розетки. На корпусе контейнера установлена наружная розетка для подключения электропитания, трубопроводы для подачи воды и отвода сточных вод, что позволяет ввести контейнер в эксплуатацию в короткие сроки.

Контейнер К02.00.00.00.000

Раскладной блок-контейнер в габарите 20 футового высокого контейнера (ДхШхВ — 6058х2438х2896 мм). Представляет собой сборную конструкцию из металлического каркаса и сэндвич-панелей. В транспортном положении возможна перевозка 6 контейнеров на автомобильном контейнеровозе.

В рабочем положении представляет собой строение в габаритах 20 футового высокого контейнера. Внутри помещения выполнена электроразводка, установлены электрический щиток, светильники, выключатели и розетки. Контейнер оборудован наружными розетками для подключения электропитания. Установлены окна и двери. Модификации конструкции К02.00.00.00.000 позволяют соединять блоки между собой для создания сооружений необходимого объема в короткие сроки.

Контейнер К03.00.00.00.000

Блок-контейнер в габарите 10 футового высокого контейнера (ДхШхВ — 2991х2438х2896 мм). Представляет собой санитарный модуль, который можно использовать как отдельно стоящее сооружение, так и в составе с блок-контейнерами К02.00.00.00.000.

Внутри блок-контейнера отдельным помещением оборудован санитарный узел с унитазом, оснащенным устройством для транспортировки отходов и тумбой с умывальной чашей и смесителем. Так же в отдельное помещение выделена душевая с поддоном, водонагревателем объемом 80 л, тумбой с умывальной чашей и смесителем и бытовым смесителем. Так же выполнен входной тамбур с электрическим щитком. Внутри помещения оборудованы электроразводкой, светильниками, выключатели и розетками. Установлены окна и двери.

Так же по согласованию с Заказчиком возможно изготовление одиночных блок-контейнеров в габарите 10 футового высокого контейнера (ДхШхВ — 2991х2438х2896 мм) различного назначения и комплектации.

Электрооборудование

АТ Дніпровагонрембуд

Электрооборудование

Шкаф управления для пассажирских вагонов

Шкаф управления предназначен для установки на пассажирские вагоны типа 47Д, ЖО с системой кондиционирования воздуха КВ-1-28 и автономной системой электроснабжения с генератором переменного тока.

ШУ обеспечивает управление, контроль и диагностику следующих систем электрооборудования вагона:

  • системы энергоснабжения;
  • системы кондиционирования;
  • системы отопления;
  • системы электроосвещения;
  • системы особых потребителей.
Номер проекта ТТ110.015.00.00.000
Технические условия ТУ У 31.2-33858057-003:2011
Диапазон питающего напряжения сети постоянного тока, В от 77 до 145
Номинальное значение напряжения питающей сети, В 110
Максимальная потребляемая мощность ШУ, Вт не более 400
Среднее время наработки на отказ, час не менее 10000
Среднее время восстановления на объекте эксплуатации силами и средствами дежурной смены, с учетом времени отыскания неисправности, час не более 1
Средний срок службы ШУ, лет 28
Габариты ВхШхГ, мм 2000х600х400
Масса ШУ, кг не более 200

Ящик внешнего подключения для пассажирских вагонов

ЯВП предназначен для подключения электрических потребителей вагона на стоянках или в пунктах отстоя к промышленной сети напряжением 380 В, 50 Гц, а во время движения к генератору или аккумуляторной батарее.

Номер проектаТТ101.006.00.00.000
Технические условияТУ У 31.2-33858057-002:2011
Номинальное напряжение цепей управления и силовых, В110
Минимальное напряжение цепей управления и силовых, В84
Максимальное напряжение цепей управления и силовых, В142
Номинальный коммутируемый ток от ПС, Ане более 60
Номинальный коммутируемый ток от генератора, А225
Коммутируемая мощность в режиме отстоя, кВ∙Ане более 23
Коммутируемая мощность в режиме движения, кВ∙Ане более 35
Потребляемая мощность, Втне более 600
Средняя наработка на отказ, часне менее 10000

Среднее время восстановления работоспособного состояния,

с учетом времени поиска неисправности, час

не более 1
Средний срок службы, летне менее 28
Габариты ВхШхГ, мм815х700х765
Масса, кгне более 310

Ящик высоковольтный унифицированный (ЯВУ) для пассажирских вагонов

Ящик высоковольтный унифицированный (ЯВУ) предназначен для комплектации электрооборудования вагона и эксплуатации в условиях умеренного климата, климатическое исполнение У, категория размещения 1 согласно ГОСТ 15150-69. Основная функция ЯВУ состоит в подаче высокого напряжения на высоковольтные нагреватели отопительного котла системы высоковольтного отопления вагона по командам от шкафа управления.

Номер проектаТТ315.004.00.000
Технические условияТУ У 31.2-33858057-001:2011
Рабочий диапазон температур, °Сот — 50 до + 50
Число коммутируемых групп, шт.2
Номинальная мощность, потребляемая каждой группой, кВт24
Напряжение питания цепей управления, В: 
номинальное110
минимальное77
максимальное145
Средняя наработка на отказ, часне менее 10000
Средний срок службы, летне менее 28
Габариты ВхШхГ, мм815х700х765
Масса, кгне более 102